Jak na pilotní průkaz aneb praktické rady zájemcům o pilotní výcvik

Jak na pilotní průkaz aneb praktické rady zájemcům
o pilotní výcvik

Rozhodli jste se, že se naučíte létat letadlem – první otázka, která musí zaznít je:

Proč chcete létat?

Pojďme si to říci na rovinu – naučit se létat není laciné a vy chcete mít jistotu, že za své peníze dostanete co nejvíce a v té nejvyšší kvalitě. Když už mluvíme o penězích, jednu věc bychom si měli ujasnit hned na začátku. Existuje pár věcí v životě, kde by jste neměli hledat tu nejlevnější možnost a toto je zvláště pravda, když vybíráte toho správného leteckého instruktora a stojíte před rozhodnutím, která letecká škola je ta nejlepší. Konec konců létání se může stát riskantní, když nejste dostatečně protrénováni.

Dobrým příkladem je člověk, který chce létat pro zábavu versus vlastník společnosti s několika pobočkami po Evropě. Podnikatel bude chtít a potřebovat létat na dlouhé vzdálenosti ve větších výkonných letadlech a někdy i za horšího počasí. To vyžaduje znalost pokročilé avioniky a přístrojové kvalifikace, což obnáší větší množství letů s kvalifikovaným instruktorem na výkonnějších letadlech,
a v neposlední řadě i zkoušku z letecké angličtiny. Kdežto chlápek, který je spokojený, když létá tzv. „kolem letiště“ o víkendu,
potřebuje pilotní průkaz pro sportovního či rekreačního pilota pro ultra lehká letadla (ULL) či pilotní průkaz pro pilota soukromého letadla (PPL) bez dalšího rozšíření.

Kde začít?

Když už jste si stanovili jaké jsou vaše cíle pro létání, další krok procesu je rozhodnout se kdy a kde začít s tréninkem.

Naše letecká škola je postavena na individuálním přístupu ke svým žákům. Plně se přizpůsobujeme jejich časovým možnostem a jiným specifickým požadavkům jako je např. místo výcviku. Poskytujeme svým žákům zdarma potřebné výukové materiály, tak aby se nemuseli zdržovat jejich sháněním. Jednáme s jejich souhlasem na úřadech, vyřizujeme příslušnou administrativu. Studenti mají k dispozici přístup k leteckému simulátoru. Hlavním cílem naší letecké školy je vychovávat bezpečné a zodpovědné piloty soukromých letadel. Individuální přístup, nám umožňuje plně se žákovi věnovat a zároveň mu vyjít vstříc v jeho individuálních možnostech a potřebách.

Než se však rozhodnete, kterou leteckou školu si pro svůj pilotní výcvik vyberete, doporučujeme vám udělat si průzkum a podívat se jaké jsou možnosti. Nyní jste na webu BLUE SKY AVIATION, ale doporučujeme vám, podívejte se, zavolejte, napište také jinam. Získejte co možná nejvíce informací pro vaše rozhodnutí. Abychom byli úplně čestní, možná nejsme letecká škola, která bude nejlépe vyhovovat vašim osobním potřebám a cílům, ale jediný způsob, jak to zjistit je, že si uděláte tento domácí úkol!

Zde je pár věcí, na které by jste se měli soustředit při hledání, kde si udělat pilotní průkaz:

  • Na jakých letadlech se výcvik létá a jak jsou servisované.
  • Strukturovaná osnova výcviku (na zemi i letu) schválená ÚCL (Úřad civilního letectví).
  • Zkušení a certifikovaní letečtí instruktoři, kteří jsou přímo dozorování zkušeným hlavním leteckým instruktorem.
  • Odhad nákladů po položkách pro absolutně vše co s pilotním výcvikem bezprostředně souvisí s ohledem na vaše cíle.
  • Má škola letecký simulátor?
  • Reaguje letecká škola na vaše telefonáty a emaily? Je personál zdvořilý a ochotný?
  • Kde bude probíhat váš závěrečný písemný test a kde závěrečný praktický test?
  • Dokáže škola vyhovět vašim časovým potřebám a pracovnímu vytížení?

Jak se mohu na letecký výcvik připravit?

Nyní když máte vybranou leteckou školu je třeba naplnit několik požadavků, založených především na bezpečnosti létání.

Všichni občané ČR, ale i cizinci, toužící stát se pilotem letadla musí poskytnout:

  • Doklad totožnosti
  • Podstoupit lékařskou prohlídku

Lékařská prohlídka je zvláště důležitá. Aby jste se mohli stát pilotem musíte získat Osvědčení o zdravotní způsobilosti minimálně 2 stupně. Pro získání licence soukromého pilota obvykle nejsou na překážku běžné zdravotní omezení např. běžné zrakové vady jako je astigmatizmus. Zdravotní prohlídku můžete podstoupit pouze u pověřených lékařů nebo pověřených zdravotnických zařízení.

Pak již můžete začít s pilotním výcvikem, žádná další příprava není nutná.

Může létat každý?

Pilotní výcvik je zážitek, který si může vychutnat široké spektrum lidí. Ve skutečnosti je pouze jediné omezení pro zahájení pilotního výcviku a to projít základní lékařskou prohlídkou. Dokonce i děti mohou podstoupit pilotní výcvik, podmínkou je, aby dosáhly na všechna ovládací zařízení letadla. Samozřejmě existují nějaké minimální věkové hranice pro získání pilotního průkazu.

Například: minimální věk pro získání pilotní licence pro pilota ultra lehkých letadel — ULL je věk 15 let a minimální věk pro kvalifikaci soukromý pilot letadla tj. pilotní průkaz PPL je 17 let. Komerčním pilotem s pilotním průkazem CPL se můžete stát až ve věku 18 let. A pilotem dopravních letounů s pilotním průkazem ATPL pak v 21 letech. Výzvou pro mladé lidi je dosáhnout těchto met na jejich narozeniny.

Kolik mě to bude stát?

Cena, kterou budete muset zaplatit, aby jste se naučili létat a získali pilotní průkaz je člověk od člověka rozdílná a závisí na mnoha faktorech. Zde bychom opět zdůraznili, že když už se rozhodnete učit se létat, cena by neměla být tím hlavním faktorem, kde si svoji pilotní licenci uděláte. Vždy by jste měli hledat maximální objem a kvalitu výcviku, kterou dostanete. Když přijde na pilotní výcvik, levné je zřídka dobrá věc.

Tři faktory, které je třeba zvážit při sestavování rozpočtu pro vaše lekce létání, jsou následující:

  • Jaké jsou vaše hlavní cíle?
  • S ohledem na cíle; jaký typ letadla, leteckého simulátoru, atd. vám nejlépe pomohou k dosažení těchto cílů?
  • Budete mít čas na absolvování lekcí tak, aby jste zvládli jednotlivé fáze výcviku v optimálním časovém horizontu, který je cca 4 – 8 měsíců a neměli velké prostoje mezi jednotlivými lekcemi? Časové prodlevy ve výcviku akorát nahrávají tomu, že budete muset více opakovat, dokupovat si další hodiny pro trénink pilotáže a pilotní výcvik se vám tak prodraží.

Jak již bylo shora uvedeno, vaše cíle v létání budou mít významný dopad na to, jak bude váš celkový letecký výcvik prováděn (alespoň by měla mít). Máte-li zájem naučit se létat k rekreačním účelům, pak sportovní pilot a školení v lehkých sportovních letounech, může být výrazně levnější než ve srovnání s obchodníkem, který bude nakonec chtít létat ve vysoce výkonných letadel podle přístrojových letových plánů. Zástupce vaší letecké školy by měl být schopen vám pomoci přijít s rozpočtem, který je zaměřen na váš cíl a přizpůsoben vaším individuální potřebám.

Naučil jsem se létat letadlem, co dál?

Po dokončení vašeho „naučit se létat“ dobrodružství a získání vlastního pilotního průkazu, vám bude uděleno privilegium, které má nyní méně než 2% populace. Ten pocit svobody a dobrodružství, který pocítíte při prvním vzletu do nebe jako certifikovaný pilot je něco, co se musí zažít na vlastní kůži, aby mohlo být plně doceněno. A to pravé dobrodružství teprve začíná!

Samotné úspěšné zvládnutí praktické zkoušky může být odrazovým můstkem pro další výzvy a dobrodružství, které letectví nabízí. Svoji licenci můžete například upgradovat o přístrojovou kvalifikaci. Tato kvalifikace vám dá dovednosti, které budete potřebovat, aby jste dokázali letadlo bezpečně navigovat při snížené viditelnosti a zhoršení povětrnostních podmínek. Tato kvalifikace dá vaší licenci vyšší úroveň užití zvláště, když hodláte létat na delší vzdálenosti. Můžete absolvovat výcvik pro let s vícemotorovými letouny, vysokovýkonnými letouny či transkontinentálními letouny.

Poté, co vás kousne letecká veš, už se nikdy úplně nevyléčíte. A to je dobře!

Sledujte naše sociální sítě

pilotni vycvik
pilotni vycvik
pilotni vycvik
pilotni vycvik
pilotni vycvik
pilotni vycvik

Leoš Mareš – постоянный клиент аэротакси

Klient aerotaxi Leoš Mareš

Leoš Mareš – постоянный клиент аэротакси

Цитата из профиля Instagram Леоша Мареша, которая прозвучала и из его уст на радио Evropa2.
“Я не хотел нервничать из-за дорожной ситуации на трассе D1 от Остравы до Праги, так что мы с сыном полетели на частном самолете с BLUE SKY AVIATION“

— Leoš Mareš — модератор, певец

Klient aerotaxi Leoš Mareš

Рекомендации

Следите за нами

Почему стоит выбрать нашу компанию?

У нас самые низкие цены во всей ЧР
Постоянным клиентам скидка 10% от стоимости часа полета
Ваша безопасность – наш главный приоритет
Наши самолеты современные, надежные и находятся в прекрасном состоянии
Наши пилоты – опытные, квалифицированные специалисты и приятные люди
Мы всегда готовы пойти Вам навстречу
У Вас возникли вопросы?

Позвоните нам: 725 964 081 или напишите через контактный формуляр

The principles of flying

Podstata létání
Podstata létání

Podstata létání aneb proč letadlo létá?


Pozorovali jste někdy ptáky a napadlo vás, jak jednoduše létání vypadá. Podstata létání lidi zajímala již od pradávna. Po staletí lidé snili o tom, že budou létat jako ptáci. Někteří zašli i dále a marně se pokoušeli vznést máváním křídly vyrobenými z peří. Lidské tělo je však na létání příliš těžké a navíc nemá vyvinuté nezbytné svalstvo. Průkopníci létání si brzy uvědomili, že aby mohli létat jako ptáci, musí nejprve pochopit princip jejich letu.

Obrysy ptáků

Obrysy ptáků

Stvořeni k letu.

Zjistili, že ptačí křídla mají zvláštní tvar. Při proudění vzduchu kolem něj vzniká rozdíl v tlaku vzduchu nad a pod ním. To vytváří sílu zvanou vztlak, která je větší než tíha ptáka a tak mohou létat i objekty těžší než vzduch. Tvar křídla ovlivňuje rychlost proudění vzduchu. Vzduch na vrchní zakřivené straně proudí rychleji než na straně spodní, čímž vzniká rozdíl tlaků, který nadnáší, či vlastně „nasává“ křídlo vzhůru.

Let v přírodě.

Ptáci létají výš, dál a rychleji než jiní létající živočichové. Mnoho druhů je schopno při migraci přeletět celé oceány a kontinenty. Ptáci jsou také jedinými tvory, kteří využívají k letu vítr. Ptačí křídla jsou ovládána dvěma prsními svaly, které u většiny ptáků představují třetinu jejich celkové hmotnosti. Svaly pohybují dlouhými tuhými péry. Péra na koncích křídel, zvané letky, pohánějí ptáka vpřed, zatímco zbytek křídla vytváří vztlak. Během mávání mění křídla tvar. Při mávání dolů jsou široce rozevřená a protažená a při mávnutí nahoru jsou pevně stažená. Tvar křídla ptáka úzce souvisí s jeho způsobem života. Dlouhá křídla jsou mnohem efektivnější než křídla krátká, avšak mnohem obtížněji se s nimi mává. Dlouhá křídla mají obvykle ptáci, kteří létají velmi vysoko. Ptáci s krátkými křídly mají menší výdrž, ale dokáží získat rychlost za velmi krátkou dobu.

Čtyři síly létání

Čtyři síly létání

Podstata létání — letadlo v letu.

A jak létá letadlo? Jsou to čtyři síly – tíha, vztlak, tah a odpor, které na letadlo při letu působí. Neviditelná síla, která způsobuje, že stroje těžší než vzduch létají, vzniká při obtékání vzduchu kolem křídel. Letadlo je nadnášeno díky rozdílu mezi tlakem vzduchu pod a nad křídlem. Tuto sílu nazýváme vztlak. Vztlak překonává tíhu letadla. Tah neboli síla pohybu vpřed pochází od motoru a překonává odpor vzduchu, který na letadlo přirozeně působí při pohybu vpřed. Když letí letadlo rovně s neměnnou rychlostí a výškou, jsou tyto čtyři síly v rovnováze. To znamená, že vztlaková síla je stejně velká a má opačný směr než tíha a tah má stejnou velikost a opačný směr než odpor.

Stabilita letadla a ovládání letu

Pro hladký a klidný let musí být letadlo také stabilní. Ocasní plochy a vzepětí křídel (to znamená, že od trupu míří lehce vzhůru) letadlo stabilizují, podobně jako ocas udržuje v rovnováze draka. Na křídlech a ocase jsou také pohyblivé ovládací plochy zvané křidélka, výšková kormidla a směrová kormidla. Ta pozměňují proudění vzduchu kolem křídel, ocasních ploch a s jejich pomocí mění pilot směr a výšku letu.

Stabilita a ovládání letadla

Stabilita a ovládání letadla

Klopení

Když jsou výšková kormidla vychýlená nahoru, příď se zvedne nad horizont a letadlo stoupá. Směrové kormidlo a křidélka jsou přitom v neutrální poloze. Při klesání jsou výšková kormidla vychýlená dolů. Tento pohyb přídě letounu nahoru a dolů se nazývá „klopení“.

Klapky křídel

Ptáci při přistávání roztahují péra a mění tvar křídel, aby dosedli pomalu. Pilot letadla provádí totéž tím, že vyklápí přední a zadní okraje křídel, které se nazývají klapky a sloty. Díky těmto zařízením vzniká větší vztlak, a tak mohou i velká proudová letadla přistávat i vzlétat při malých rychlostech.

Princip proudění vzduchu kolem křídel a vytváření vztlaku pod křídly využívají letouny a kluzáky.

Jak funguje vrtulník?

Vrtulníky jsou schopny létat dozadu, dopředu, do strany, viset ve vzduchu a přistávat na velmi malé ploše. Vzhledem k normálním letadlům mají mnoho výhod. Podstata letu vrtulníku má soubor točících se křídel, který se nazývá rotor. Ten poskytuje vztlakovou sílu a určuje směr pohybu stroje. Rotor je spojen s pákami kolektivního a cyklického řízení listů rotoru, jimiž pilot vrtulník ovládá. Malý ocasní rotor udržuje trup vrtulníku rovně.

  • Stoupání — Pilot zvedne páku kolektivního řízení, tím roste úhel listů rotoru, dokud vztlak není sinější než tíha vrtulníku.
  • Klesání — Pilot spustí páku kolektivního řízení. Úhel listů rotoru klesá, dokud vztlaková síla není menší než tíha vrtulníku.
  • Let vpřed — Pilot nakloní páku cyklického řízení dopředu. Rotor se nakloní vpřed, čímž se vztlak rozdělí a poskytne tah dopředu.
  • Let stranou — Pilot skloní páku cyklického řízení do strany. Rotor se nakloní do strany, opět rozloží vztlakovou sílu a vzniká tah do strany.

Princip létání balónu a vzducholodí

Na úplně jiném principu pak létají balóny a vzducholodě plněné horkým vzduchem, jenž vždy stoupá nahoru nebo plyny jako jsou helium či vodík, které jsou lehčí než vzduch. Podstata létání horkovzdušného balonu, je tedy dána tím, že lehčí plyn stoupá vzhůru, když je ho dostatečné množství, překoná tíhu balonu.

Co o nás říkají naši klienti

Sledujte nás

pilotni vycvik
pilotni vycvik
pilotni vycvik

Proč si vybrat naši společnost?

Naše ceny jsou nejlepší v celé ČR
Pro stálé zákazníky sleva až 10% z ceny za letovou hodinu
Bezpečnost je naše hlavní priorita
Naše letadla jsou moderní, spolehlivá a v perfektním stavu
Naši piloti jsou zkušení, dostatečně kvalifikovaní a příjemní lidé
Vyjdeme vám vždy maximálně vstříc
Potřebujete se na něco zeptat

Volejte 725 964 081 nebo pište přes kontaktní formulář

Emil Polívka — обзорный полет СНЕЖКА

Sněžka a Krkonoše

Обзорный полет СНЕЖКА

«Спасибо Вам за замечательный подарочный полет над Крконошами 24.10 и отличное обслуживание («включая хорошую погоду»). Думаю, это не последний раз, когда мы пользуемся Вашими услугами.»

— Ing. Emil Polívka, пенсионер —

Sněžka a Krkonoše

Рекомендации

Следите за нами

Почему стоит выбрать нашу компанию?

У нас самые низкие цены во всей ЧР
Постоянным клиентам скидка 10% от стоимости часа полета
Ваша безопасность – наш главный приоритет
Наши самолеты современные, надежные и находятся в прекрасном состоянии
Наши пилоты – опытные, квалифицированные специалисты и приятные люди
Мы всегда готовы пойти Вам навстречу
У Вас возникли вопросы?

Позвоните нам: 725 964 081 или напишите через контактный формуляр

Kamil Koranda — обзорный полет СНЕЖКА

Обзорный полет СНЕЖКА

«Даже несмотря на мое «маленькое» недомогание, мы наслаждались полетом, особенно Домис с женой, они были в восторге. Меня удивила и порадовала возможность самому поуправлять самолетом. Предложений и пожеланий у нас нет, нам понравился и полет, и то, как все было организовано. Приятно видеть, что Ваша работа – это и Ваше хобби, это хорошо действует на пассажиров. К тому же тот факт, что Вы сказали, что самолет – это Ваше с мужем обычное средство передвижения, на котором вы возите детей к бабушкам, с одной стороны вызывает улыбку и удивление, а с другой – очень успокаивает (раз они на нем возят детей, наверное, они умеют летать и с нами тоже не упадут :-)) Было интересно узнать, где мы находимся и над чем летим, а возможность послушать в наушниках переговоры только усиливает атмосферу экскурсии и ощущение «вовлеченности в происходящее».

Еще раз спасибо, нам очень понравилось 🙂

Желаем больших успехов в торговле и в работе, и, если мы захотим повторить это приключение, вас мы выберем в первую очередь.»

— Kamil Koranda —

Рекомендации

Следите за нами

Почему стоит выбрать нашу компанию?

У нас самые низкие цены во всей ЧР
Постоянным клиентам скидка 10% от стоимости часа полета
Ваша безопасность – наш главный приоритет
Наши самолеты современные, надежные и находятся в прекрасном состоянии
Наши пилоты – опытные, квалифицированные специалисты и приятные люди
Мы всегда готовы пойти Вам навстречу
У Вас возникли вопросы?

Позвоните нам: 725 964 081 или напишите через контактный формуляр

Miroslav Volf — Развлекательный полет «Высокие Татры»

letiště poprad - zážitkový let Cessna 206

Развлекательный полет «Высокие Татры»

«Полет на выходные в Татры был прекрасен. Хочется похвалить просто все: сам полет, особенно потрясающий перелет через Высокие Татры, отличного и приятного пилота Енду Копсу, размещение в первоклассном отеле, включая дорогу и еду, прекрасные виды Высоких Татр. Поездку только немного омрачил воскресный ветер, из-за которого нам не удалось подняться на фуникулере на Ломницкий щит. Тем не менее, во второй половине дня нам с Кубой удалось подняться хотя бы на Скалнате Плесо. Из-за облачности на обратном пути мы не полетели через Высокие Татры и Фатру, как изначально планировалось. Зато бонусом была дозаправка в аэропорту Брно и ночная посадка в Летнянах. Так что нам удалось испытать во время полета буквально все. В любом случае, воспоминания об этой поездке у нас самые наилучшие. Матя от полета и выходных был в восторге, а это для нас самое главное. Все остальное – мелочи.

В заключение я хотел бы Вас и всю компанию BLUE SKY AVIATION горячо поблагодарить за то, что воплотили для нашего Матвея и всей семьи фантастическую мечту о полете. Конечно же, спасибо и всем тем, кто переводил средства на счет Матвея в Pink Bubble и тем самым помог этому путешествию состояться. Не могу не упомянуть и супругов Кролаков, им тоже огромное спасибо.

Передайте, пожалуйста, привет и благодарности вашему мужу Игорю за то, что скрасил время перед вылетом, пилоту Енде за отлично проделанную работу и прекрасный полет и семье Кролаков за прекрасное время, проведенное в Grand Hotel Praha. А самая большая благодарность и привет, конечно же, лично Вам…»

— Miroslav Volf —

Рекомендации

Следите за нами

Почему стоит выбрать нашу компанию?

У нас самые низкие цены во всей ЧР
Постоянным клиентам скидка 10% от стоимости часа полета
Ваша безопасность – наш главный приоритет
Наши самолеты современные, надежные и находятся в прекрасном состоянии
Наши пилоты – опытные, квалифицированные специалисты и приятные люди
Мы всегда готовы пойти Вам навстречу
У Вас возникли вопросы?

Позвоните нам: 725 964 081 или напишите через контактный формуляр

Libor Sváček — фото полет

Vyhlídkový let s BLUE SKY AVIATION

Libor Sváček — фото полет

Благодарю Вас за прекрасный фото полет!

— Libor Sváček — фотограф —

Vyhlídkový let s BLUE SKY AVIATION

Рекомендации

Следите за нами

Почему стоит выбрать нашу компанию?

У нас самые низкие цены во всей ЧР
Постоянным клиентам скидка 10% от стоимости часа полета
Ваша безопасность – наш главный приоритет
Наши самолеты современные, надежные и находятся в прекрасном состоянии
Наши пилоты – опытные, квалифицированные специалисты и приятные люди
Мы всегда готовы пойти Вам навстречу
У Вас возникли вопросы?

Позвоните нам: 725 964 081 или напишите через контактный формуляр


transform